Projekt badawczy Polska-Namibia 2010

Pytanie za 30 000 zł. Jesteś gotowy? To czytam:
Z jakich środków komunikacji skorzystasz, aby jak najtaniej i jak najszybciej dostać się na koncert KoRn'a w katowickim Spodku:
a) PPKS - Państwowe Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej
b) PKP - Polskie Koleje Państwowe
wybieram odpowiedź b)
a bilet jutro zamawiam na sektor czerwony H i J
" />Przebudowa skrzyżowania przy ul. Częstochowskiej w Żarkach
Do końca października potrwają prace związane z przebudową skrzyżowania dróg wojewódzkiej i powiatowej. Dla pieszych zostaną zbudowane nowe chodniki, a z myślą o kierowcach zostanie odnowiono nawierzchnia.
Skrzyżowanie ulic Myszkowskiej, Moniuszki oraz Częstochowskiej w centrum Żarek będzie modernizowane do końca października. Inwestorem jest Wojewódzki Zarząd Dróg w Katowicach, a wykonawcą Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Myszków. Ułożono już nowe chodniki, w dniu 3 października rozpoczęto prace przy odnawianiu nawierzchni na powierzchni 660 metrów kwadratowych. Zostaną także uregulowane sprawy odpływu nadmiaru wód, a na zakończenie skrzyżowanie zostanie oznaczone nowym oznaczeniem poziomym.
Przy ul. Częstochowskiej znajduje się szkoła podstawowa. Wiele dzieci codziennie pokonuje to skrzyżowanie. Przebudowa skrzyżowania na pewno wpłynie na bezpieczeństwo w tym miejscu.
W ub. roku przy tym skrzyżowaniu powstały nowe zieleńce, tu mieści się jeden z przystanków Szlaku Kultury Żydowskiej, są ławki do odpoczynku. Teraz ta przebudowa skrzyżowania sprawi, że ten fragment miasta wypięknieje – podkreśla burmistrz Żarek Klemens Podlejski. – Te wszystkie działania to także efekt dobrej współpracy między gminą, Powiatowym Zarządem Dróg w Myszkowie oraz Wojewódzkim Zarządem Dróg w Katowicach.
przygotowała: Katarzyna Kulińska-Pluta, fot, Mariusz Nowak
z inwestportalu
Kraków zyskuje na kryzysie, bowiem firmy ostro rywalizując o miejskie inwestycje, zbijają stawki. W wyniku tego spadek dochodów podatkowych samorządu jest bilansowany przez niższe wydatki na inwestycje - pisze Polska Gazeta Krakowska.
Jeszcze w ubiegłym roku były problemy ze startem wielu inwestycji, w wyniku braku chętnych do ich realizacji. Teraz w przetargach startują tłumy firm, a miasto tylko liczy oszczędności. Kilkanaście milionów oszczędzono na budowie trybuny stadionu Wisły, kilkadziesiąt milionów na budowie stadionu Cracovi, natomiast przebudowa ulic Christo Botewa-Surzyckiego i budowie ul. Śliwiaka była prawie o 40 mln tańsza od kosztorysu.
----
ciekawe jak w Katowicach, gdzie mam wrazenie ze wszystko jest realizowane przez
Przedsiębiorstwo Budowy Dróg
„DROGOPOL – ZW” Spółka z o.
albo
Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych
w Katowicach Spółka z o.o.
ul. Miedziana 5, 40-321 Katowice
Ze strony UM
OGŁOSZENIE
o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu zmian "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Katowice" dla następujących terenów:
a) obszaru centrum miasta,
b) 4 terenów położonych w Katowicach w rejonie ulic: Koszykowej i Śmiłowickiej (teren 1), Surowcowej (teren 2), Kochłowickiej i Żeliwnej (teren 3) oraz Pszczyńskiej (teren 4),
c) 3 terenów położonych w Katowicach w rejonie: Szopienic (1 teren), Ochojca (2 teren), Murcek (3 teren)
w dniach od 9 lipca 2007r. do 20 sierpnia 2007r. w siedzibie Przedsiębiorstwa Projektowania, Studiów, Usług i Realizacji "Terplan" Sp. z o.o., Katowice ul. Wita Stwosza 6 lok.7, II piętro, w godz. od 9oo do 13oo.
Dyskusja publiczna nad przyjętymi w projekcie planu miejscowego rozwiązaniami odbędzie się w dniu 30 lipca 2007r. w siedzibie Urzędu Miasta Katowice, Rynek 13, IV piętro, sala 413 o godz. 12 00.
a tak poza tym to mozna by tej wielkosci busy zakupic na linie nocne , takie shuttle zeby miedzy dzielnicami co 30 minut z dworca wszystko wyjezdzalo.
co wy na to ?Dla KZK GOP nie ma różnicy czy będzie to taki krótki, czy zwykły Jelcz, Solaris 12-metrowy. Pasażerom to chyba też nie robi różnicy, z tym że w tych moze być ciaśniej
Kolejne MAN-y w Katowicach.
3 sierpnia w godzinach popołudniowych, na zajezdnię przy ul. Mickiewicza dotarły pierwsze przegubowe MAN-y NG312. Są to pojazdy 8 letnie, i każdy z nich ma przebieg mniejszy niż 450 tys. km. Pochodzą z norweskiego przedsiębiorstwa AS Sporveisbussene Oslo. Napędzane są silnikiem MAN D2866LUH23, a moc 310 koni wytwarzaną przez ten silnik na koła przekazuje 5 stopniowa przekładnia ZF5HP500. Pojazdy wyposażone są w 4 uchylne okna w przestrzeni pasażerskiej, i klimatyzację dla kierowcy. Obecnie trwa sukcesywna rejestracja nowych autobusów, instalowanie kasowników i programowanie wyświetlaczy.
http://www.kzgop.pl/Kolejne_MAN-y_w_Kat ... t,443.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Nie powiem, fajne są te Many, prawie jak nowe.
W Katowicach zaczyna sie rozlpeniać busiarstwo. Ostatnio pojawił się kurs do Zakopanego (pierwszy busiarski kurs na tej trasie), doszedł kolejny (to będzie już trzeci) busiarski kurs Kielc, kolejny kurs do Jędrzejowa, kolejne 2 kursy do Krakowa przez Olkusz, jeździ Przedsiebiorstwo Przewozowe Ł. Ł. z Dąbrowy Górn. Opisywana juz wcześniej trasa Katowice-Cieszyn - tych busiarskich kursów jest juz 12, wszystkie kursy jeźdźą przez cały tydzień. Dla porównania PKS ma na tej trasie jeszcze 14 kursów, ale np. w weekend juz tylko 10 kursów.
PKS Miechów jez też zlikwidowany a autobusy sprzedawał komornik żeby długi firmy odzyskać. Linie po tym PKSie przejęły PKS Kraków i Olkusz.
Konkretnie PKS Kraków przejął trasę Kraków - Miechów, na której wprowadził konkurencyjną wobec busów taryfę (4 zł Kraków - Miechów, 2 zł Kraków - Słomniki) i trzyma się na tej trasie całkiem nieźle (chociaż busy oczywiście też tam są). Oprócz tego przez Miechów przejeżdża kilka przelotowych kursów, obsługiwanych przez różne przedsiębiorstwa PKS (np. Kraków - Zawiercie, Kraków - Kielce, Kazimierza Wielka - Sosnowiec, Katowice - Lublin i jeszcze kilka). Natomiast komunikację lokalną na terenie powiatu miechowskiego przejęli w 100% busiarze Zresztą dworzec PKS w Miechowie został przejęty przez miasto, czy też powiat, i odjeżdżają teraz z niego zarówno PKS-y (w mniejszości), jak i busy.
ZARZĄD GÓRNOŚLĄSKIEGO KOŁA
POLSKIEGO TOWARZYSTWA
TŁUMACZY PRZYSIĘGŁYCH i SPECJALISTYCZNYCH TEPIS
zaprasza na
cykl szkoleń pt.
Podstawowe pojęcia z zakresu prawa cywilnego, karnego i gospodarczego
istotne w pracy tłumacza przysięgłego
Szkolenia będą prowadzone przez
p. Rafała Dzyra Sędziego Sądu Apelacyjnego w Katowicach
Tematyka i terminy:
I. Prawo cywilne (piątek, 22.05.2009 r., godz. 16.00 – 20.00 z przerwą)
1. Wstęp do prawoznawstwa: źródła prawa, hierarchia źródeł prawa, budowa normy prawnej, metody wykładni.
2. Prawo cywilne materialne: część ogólna, prawo rzeczowe i ustawa o księgach wieczystych oraz hipotece, prawo zobowiązań, prawo spadkowe.
3. Postępowanie cywilne.
II. Prawo karne (sobota, 23.05.2009 r., godz. 10.00 – 14.00 z przerwą)
1. Prawo karne materialne, a prawo o wykroczeniach, podział czynów niedozwolonych na wykroczenia, występki i zbrodnie, ujęcie winy, formy popełnienia przestępstwa, wyłączenie odpowiedzialności karnej, rodzaje kar, środki karne.
2. Postępowanie karne: podstawowe zasady, strony i inni uczestnicy postępowania, przebieg postępowania: postępowanie przygotowawcze, I i II instancja, postępowanie kasacyjne, ułaskawienie. Ekstradycja i europejski nakaz karny.
III. Prawo gospodarcze (piątek, 5.06.2009 r., godz. 16.00 – 20.00 z przerwą)
1. Pojęcie przedsiębiorcy i przedsiębiorstwa.
2. Krajowy Rejestr Sądowy i ewidencja działalności gospodarczej.
3. Prokura.
4. Spółki osobowe i kapitałowe.
5. Postępowanie upadłościowe i naprawcze.
Szkolenia będą odbywały się w budynku Wydziału Filologicznego w Sosnowcu.
Opłata za uczestnictwo:
- dla członków PT TEPIS oraz wykładowców UŚ – 300 zł za cykl trzech szkoleń, 110 zł za pojedyncze szkolenie
- osoby spoza TEPISu – 360 zł za cykl trzech szkoleń, 120 zł za pojedyncze szkolenie
- dla studentów wydziału filologicznego UŚ - 150 zł za cykl trzech szkoleń, 60 zł za pojedyncze szkolenie
Zgłoszenia przyjmowane są mailem na adres: tepis.slask@gmail.com do dnia 10 maja 2009 r.
Preferowane będą osoby, które wyrażą chęć wzięcia udziału w całym cyklu.
Członkowie PT TEPIS będą przyjmowani w pierwszej kolejności.