Projekt badawczy Polska-Namibia 2010

" />http://www.galaauto.pl/
GALAAUTO SP. Z O.O. działając na rynku jako firma transportowa rozpoczęła współpracę z Volvo w roku 1995. Początkowo poprzez zakup ciągników siodłowych tej marki, a następnie podpisując umowę dealerską z przedstawicielstwem Volvo w Polsce.
Na mocy tej umowy 1 marca 1997 roku została przejęta od lubelskiej firmy Instal Autoryzowana Stacja Serwisowa Volvo Truck oraz Dział Sprzedaży Pojazdów.
Bardzo szybki rozwój spowodował otwarcie w tym samym roku (listopad) nowego oddziału w Rzeszowie, który pozwolił wypełnić lukę w działalności Volvo na Podkarpaciu.
Od 1 lutego 2004 firma GALAAUTO SP.Z O.O. przejęła stacje serwisową VOLVO na terenie Białegostoku. Tym samym GALAAUTO prowadzi w chwili obecnej cztery autoryzowane stacje serwisowe na terenie Polski.
W dniu dzisiejszym stacje serwisowe GALAAUTO SP. Z O.O., w których zatrudnionych jest ponad 60, stale szkolonych w szkole serwisowej we Wrocławiu osób, oferują Państwu:
autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny samochodów ciężarowych Volvo;
sprzedaż części zamiennych Volvo oraz do naczep.
serwis naczep i przyczep;
Jakie auta kradli w 2007 roku najczęściej??
Z całą pewnością jednak nie o taką popularność chodzi władzom koncernów motoryzacyjnych, w tym przypadku mającym siedzibę w Wolfsburgu. Oba Volkswageny były bowiem zdecydowanie najczęściej kradzionymi modelami w ubiegłym roku w naszym kraju.
Warto jednak na wstępie zaznaczyć, że od dłuższego czasu utrzymuje się dość mocna tendencja spadkowa liczby kradzionych aut w Polsce. W 2007 roku zostały skradzione łącznie 21.284 samochody, tj. o ponad 9 tys. mniej niż rok wcześniej, a W 2005 roku skradzionych aut było ponad dwukrotnie więcej. Spadek liczby kradzieży samochodów ma miejsce, tylko z jednym nieznacznym wyjątkiem, nieprzerwanie od 1999 roku, kiedy to swoje cztery kółka straciło 71.543 właścicieli.
Oczywiście najczęściej łupem złodziei padały samochody osobowe, jednak w statystykach policyjnych można znaleźć także całkiem inne typy pojazdów. Skradziono m.in. 2.063 samochody dostawcze, 1.137 samochodów ciężarowych, 115 autobusów i mikrobusów oraz niecałe 1,5 tys. innych pojazdów, w tym ciągników i przyczep. Bezpieczne nie były również pojazdy dwukołowe - 1.758 osób zgłosiło kradzież swoich motocykli lub motorowerów. Wciąż sporym popytem u złodziei, choć zapewne z nieco innego powodu, cieszą się tablice rejestracyjne. W ubiegłym roku 20.792 osoby zgłosiły kradzież tablic ze swoich samochodów.
Nie zmienił się specjalnie ranking najczęściej kradzionych modeli. Podobnie jak we wcześniejszych latach najbardziej chodliwe są marki Volkswagen, Audi oraz Fiat.
1. Volkswagen Passat - 2.070 skradzionych egzemplarzy w 2007 roku
2. Volkswagen Golf - 1.462
3. Fiat 126p - 759
4. Audi A6 - 689
5. Fiat Seicento - 619
6. Audi A4 - 423
7. Audi 80 - 411
8. Skoda Octavia - 372
9. Toyota Corolla - 346
10. Peugeot 307 - 319
11. Fiat Cinquecento - 303
12. Opel Astra - 289
13. Fiat Panda - 282
14. Opel Vectra - 255
15. Toyota Yaris - 240
16. Seat Ibiza - 236
Największe zagrożenie, przynajmniej statystycznie, grozi kierowcom z warszawską tablicą rejestracyjną. Aż 3.794 skradzione auta zarejestrowane były w stolicy, pamiętać jednak należy, że to właśnie aut z warszawską rejestracją jeździ najwięcej po polskich drogach. Aut ze śląską rejestracją skradzionych zostało 3.594, z wielkopolską 3.008, z łódzką 2.666 i z dolnośląską 2.296. Teoretycznie najbezpieczniej mogą się czuć kierowcy z województw podlaskiego (243 skradzione samochody w 2007 r.), opolskiego (323), podkarpackiego (330), lubelskiego (424) i warmińsko-mazurskiego (634).
Najczęstszymi miejscami, skąd kradzione były auta, były ulica i parkingi niestrzeżone - z tych miejsc zniknęło odpowiednio 8.368 i 7.591 aut. Co ciekawe, prawie 2 tys. aut zostało skradzionych z prywatnych garaży, albo wręcz z terenu posesji i tylko 149 z parkingów strzeżonych. Można wymienić kilka najczęściej powtarzających się metod, jakimi posługiwali się złodzieje. W 149 przypadkach wpierw kradzione były właścicielowi samochodu kluczyki od niego, zanotowano także 18 kradzieży "na stłuczkę" i 10 "na kółko". W 107 przypadkach kradzież auta była następstwem rozboju siłowego.